Šo riepu galvenā izejviela ir īpašs gumijas materiāls; izņemot nelielu dobu daļu vidū, lai saglabātu smaguma centru, tie ir pilnībā cieti. Šādi izgatavotas riepas var nodrošināt aizsardzību pret naglām, lodēm, kājnieku mīnām un Molotova kokteiļiem, padarot tās populāras tiesībaizsardzības iestāžu darbinieku vidū. Tomēr cietās riepas ir ļoti smagas, un to vadāmība nav ideāla, ja tās ir uzstādītas transportlīdzeklim, tāpēc ir nepieciešami turpmāki profesionāļu uzlabojumi.
Cietās riepas pēc to paredzētā lietojuma var iedalīt kategorijās, kas nerada marķējumu un videi draudzīgas, vadošas, papildu riepas, standarta tipus, eļļas{1}}izturīgus veidus un augstas-slodzes-nes.
Riepas, kas nerada-atzīmes un videi draudzīgas: tās parasti ir gaišas-krāsas, piemēram, baltas, pelēkas, zaļas un dzeltenas. Tie ļoti līdzinās noteiktās nozarēs izmantotajām pamatkrāsām, lietošanas laikā atstājot nelielas riepu pēdas vai tās nav vispār, saglabājot zemi tīru. Tos izmanto nozarēs, kurās nepieciešama augsta tīrība, piemēram, farmācijā, elektronikā, pārtikā un automobiļu rūpniecībā.
Vadītspējīgas riepas: tās lietošanas laikā atbrīvo statisko elektrību, novēršot dzirksteles un tādējādi izvairoties no ugunsgrēkiem. Tos parasti izmanto nozarēs, kas strādā ar viegli uzliesmojošiem un sprādzienbīstamiem materiāliem, piemēram, šaujampulveri, eļļu un ķīmiskām vielām. Vadītspējīgas riepas ir pieejamas tikai melnā krāsā.
Alternatīvas-cietās riepas: galvenokārt izmanto Eiropas automašīnām, piemēram, Linde, Jungheinrich, STILL un OM; pazīstamas arī kā ātri nolaižamas-masīvas riepas.
Standarta cietās riepas: piemērotas lielākajai daļai automašīnu modeļu.
Eļļu{0}}izturīgas cietās riepas: cietas riepas, kas paredzētas lietošanai uz ceļiem, kas ir stipri piesārņoti ar eļļu vai citām vielām.